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轿车、新能源齐上阵 近期新车一览

轿车、新能源齐上阵 近期新车一览

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7月,炎热的夏季遮不住车企的热情,各车企纷纷推出全新车型应对逐渐回暖的车市,自主品牌尤甚。其中1.2L发动机最大功率为82匹马力,峰值扭矩为116牛·米;1.5L发动机的最大功率为112匹马力,峰值扭矩为147牛·米,与之匹配的是6挡手动变速箱。

7月,炎热的夏季遮不住车企的热情,各车企纷纷推出全新车型应对逐渐回暖的车市,自主品牌尤甚。其中,宝骏310Wagon千呼万唤始出来,作为一款入门级家轿,宝骏310Wagon的价格为人称道;而众泰汽车旗下紧凑型SUV众泰SR7也在本月焕新上市,新车欲树立SUV领域最具性价比的标杆产品;上汽乘用车则推出全新荣威950,旨在进一步增强国产B级车的市场竞争力;新车能否赶上新能源热潮大卖,不禁让人期待。

入门级家轿再添新军宝骏310Wagon低价入市

7月11日,备受关注的宝骏310W正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为4.28-5.68万元。新车长宽高分别为4620/1710/1535mm,轴距为2750mm。

宝骏310Wagon

外观方面,宝骏310Wagon沿用了家族式设计风格。三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰,前大灯与进气格栅相连,使前脸看起来协调而时尚。车身侧面呈现向前俯冲的姿势,腰线从A柱延伸至后门并逐渐上扬,再加上三条硬线条设计,动感十足。内饰方面,宝骏310W与宝骏310基本保持一致,三幅式方向盘以及8英寸悬浮式显示屏较为显眼,中控台层次感分明。动力方面,新车共搭载1.2L和1.5L两款发动机。其中1.2L发动机最大功率为82匹马力,峰值扭矩为116牛·米;1.5L发动机的最大功率为112匹马力,峰值扭矩为147牛·米,与之匹配的是6挡手动变速箱。

其实,宝骏走量的车型已经很多,如宝骏730和宝骏560在上半年分别销售11.59万辆和8.5万辆,成为支撑宝骏销量的支柱车型,而310Wagon的上市则给宝骏注入新的活力。早在上海车展面世之初,宝骏310W的各种信息就不断被披露。其低廉的价格、动感的造型,以及超大的储物空间,都备受关注,堪称“漂亮的实用派”。随着310Wagon的上市,宝骏的品牌竞争力或将进一步得到提升。

以高打低 众泰SR7主打性价比

7月12日,众泰汽车S系列对外公布,2017款众泰SR7正式焕新上市,新车官方指导价定为6.68-10.18万元。新车长宽高分别为4510mm/1835mm/1610mm,轴距为2680mm。

众泰SR7

外观方面,“蜂巢”式进气格栅,创意十足,车标采用的英文“zotye”与冰蓝运动灯衔接。腰线从A柱延伸至尾灯,使新车更具运动范。多幅花瓣形双色铝合金轮毂使整车视觉效果得到进一步提升。内饰方面,新车采用纯色与双色混搭的设计风格, 全真皮包覆的“太空式座舱”、“飞翼形”设计的中控台质感十足。另外,副仪表台镶嵌“SR7”专属字样的镀铬中央扶手及新款档杆的搭配颇具档次。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率110kW,峰值扭矩195Nm。传动系统与之匹配的则是升级版CVT无极变速箱和5速手动变速箱。

众泰SR7从定位来说属于紧凑型SUV,然而其6.68万元起步的售价却与小型SUV相当,因此具有一定的竞争力。近年来,众泰以强大的模仿能力示人,并逐渐成为自主品牌的生力军。随着技术的发展,众泰越来越注重产品的创新,并不断推出新车型。5月末 T700上市,6月上旬T600 Coupe强力入市,可以说,众泰的SUV产品矩阵已相当丰富。在此基础上,以高打低的众泰SR7又能否凭借其良好的性价比受到消费者青睐,不禁让人期待。

荣威950焕新上市 护航自主向上

近日,中国经济网从荣威官方网站了解到,新款荣威950于7月14日正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为16.88-20.38万元,长宽高分别为4996mm/1857mm/1507mm,轴距为2837mm。

荣威950

外观方面,新荣威950前脸采用荣威家族最新的设计风格,镀铬的三横幅前进气格栅与两侧矩阵式LED前大灯组相连,使整车更加犀利,车身侧面的腰线贯穿整个车身十分抢眼。内饰方面,新车全系标配斑马智能互联系统、8英寸高清触控电容屏的最大亮点。动力方面,新车全系搭载2.0T发动机,最大功率162kW(220PS),最大扭矩350Nm,传动系统则匹配6速湿式双离合变速箱。

作为上汽乘用车发展的一大丰硕成果,荣威950一直都是自主品牌B级车的主力车型,而自主品牌在该细分市场表现向来惨淡。选车网数据显示,2017年上半年我国B级车共销售94.85万辆。其中,自主品牌销售4.9万辆,仅占总量的5%,急需新车型的投入来增大市场份额。那么,此次全新荣威950上市后市场表现会如何,又能否为自主B级车提供动力呢,让我们拭目以待。(记者姜智文)

[责任编辑:杨洋]