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地铁6号线二期首条暗挖隧道贯通

地铁6号线二期首条暗挖隧道贯通

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地铁6号线二期工程银湖(站)至八卦岭(站)区间暗挖隧道右线贯通,成为6号线二期首条顺利贯通的暗挖隧道。

地铁三期二阶段工程又传喜讯。记者日前从市地铁集团获悉,地铁6号线二期工程银湖(站)至八卦岭(站)区间暗挖隧道右线贯通,成为6号线二期首条顺利贯通的暗挖隧道。6号线力争2020年通车,届时,将对缓解梅林关交通压力大有裨益。

地铁6号线共分为两期工程建设,其中一期工程东起深圳北站,西至松岗站,连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区,全长37.7公里,共设车站20座,其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。设长圳车辆基地一座,新建松岗、长圳主变电所,需利用既有龙胜主变电所。

二期工程北接深圳北站,南至科学馆站,经过龙华新区、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区,对缓解中部跨二线关交通压力具有极其重要的作用。线路全长约11.8公里,共设站6座,分别是梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站,另设民乐停车场1处。6号线二期与既有线路共有5个换乘站。其中,科学馆站可换乘1号线,通新岭站换乘3号线,八卦岭站可换乘7号线,银湖站换乘9号线,深圳北站换乘4号线、5号线及高速铁路,形成四通八达路网。对带动沿线经济发展,加速特区经济一体化进程具有重要意义。(记者李秀瑜)

[责任编辑:杨洋]