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借车展新车扎堆上市 四款新上市SUV

借车展新车扎堆上市 四款新上市SUV

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“2017广州车展”正如火如荼地进行中,作为今年最后一场车市盛宴,各车企对本次车展的重视程度不言而喻。动力方面,汉腾X7 PHEV搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机,以及一台后驱电机。

“2017广州车展”正如火如荼地进行中,作为今年最后一场车市盛宴,各车企对本次车展的重视程度不言而喻。为此,相关企业纷纷上市自家的新车型,为年底冲量做最后的努力。我们为您介绍4款在车展期间上市的SUV。

其中,上汽集团推出的荣威RX3,在主打互联网智能SUV的同时,也将目标客户锁定到90后年轻消费者;而汉腾X7 PHEV的上市,则打开了汉腾汽车新能源汽车与传统动力汽车双驱动布局的新篇章;宝沃汽车推出搭载全时四驱系统的宝沃BX7 TS,进一步完善了其家族矩阵;而保时捷推出的新一代Cayenne,则秉持了一贯的跑车本色,这也是其深受消费者喜爱的原因。

荣威RX3上市 国产紧凑型SUV再添新军

11月15日,上汽荣威RX3在广州车展前夕上市。新车共7款车型,售价为8.98万-13.58万元,长宽高分别为4401/1804/1651毫米,轴距为2625毫米。

  荣威RX3

外观方面,荣威RX3延续了RX5的设计语言,尤其是前脸设计,镀铬的进气格栅内部梯形断面结构让其更具立体感。新车尾部造型也十分饱满,一条镀铬装饰条贯穿左右。

内饰方面,荣威RX3基本沿用了对称式设计理念,其主力车型将应用皮质座椅、前排座椅加热、全景天窗、主销车型全系标配主驾电动6向调节座椅、ESP、定速巡航等。

动力系统上,荣威RX3搭载上汽蓝芯1.3TDI双喷涡轮增压发动机和NSE 1.6L新一代自然吸气发动机,分别匹配爱信全新第三代6AT变速箱和CVT无级变速箱。其中,1.3T 6AT车型最大功率163马力,1.6L CVT车型百公里油耗低至5.6升。

继荣威RX5之后,荣威RX3的上市将逐步覆盖上汽自主SUV的产品矩阵,主打互联网智能SUV,目标客户也定位于90后年轻消费者。虽然紧凑级SUV的市场份额正在不断下降,但相信凭借新车效应,荣威RX3的表现还是会让人眼前一亮。

汉腾X7 PHEV正式上市 开启双驱动新篇章

11月17日,第十五届广州车展上,汉腾X7 PHEV正式上市。新车共发布2款车型,官方售价为 22.98万—24.98万元,以广州、深圳地区补贴标准为例,补贴后售价为19.38万—21.38万元。新车长宽高分别为4671/1902/1697毫米,轴距为2810毫米。

  汉腾X7 PHEV

汉腾X7 PHEV延续欧派外观设计,遒劲犀利、硬朗大气。内饰设计上,真缝纫线及钢琴烤漆工艺,配合哑光镀铬装饰亮条,凸显豪华尊贵气派。

动力方面,汉腾X7 PHEV搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机,以及一台后驱电机。其中,1.8T涡轮增压发动机最大功率125千瓦,最大扭矩245 牛米,前置助力电机最大功率15千瓦,峰值扭矩55牛米,后驱电机最大功率53千瓦,峰值扭矩180牛米,使得汉腾X7 PHEV的最大耦合扭矩可达到480牛米, 0-100公里加速时间小于7.9秒,综合油耗低于2.2L/100Km。

作为自主品牌新势力的代表,汉腾汽车自成立起,将 “高起点、双驱动” 作为自身品牌定位,结合先进的技术和理念与自身优势,致力于成为中国汽车行业的后来居上者。汉腾汽车首款新能源车型——汉腾X7 PHEV的上市打开了汉腾汽车新能源汽车与传统动力汽车双驱动布局的新篇章。新车联手同步上市的汉腾X7S,和已经上市的汉腾X7、汉腾X5,进一步完善了汉腾汽车的产品阵营。

搭载全时四驱系统 宝沃BX7 TS完善家族矩阵

11月17日,“德国智联豪华SUV”宝沃BX7 TS正式上市,售价为27.68万-32.68万元。新车长宽高分别为4715/1923/1687毫米,轴距为2760毫米。

  宝沃BX7 TS

外观方面,宝沃BX7 TS拥有战斗灰外观涂装,运动感十足,而几何菱形格栅配以多层次立体外轮廓设计,则更为凸显车辆前脸得锐利。BX7 TS车侧和车尾的TS标识醒目劲酷,沿袭历史设计细节,充分彰显动感。

内饰方面,BX7 TS采用鹰翼式环体座舱布局,突显以驾驶者为中心的设计概念。三幅式方向盘外张式与变截面造型使之更显立体。另外,BX7 TS拥有的12.3英寸高清中控触屏,采用分体式屏幕设计,可通过L/R按钮进行分屏,同时为主副驾带来感官体验。

动力方面,BX7 TS搭载2.0升涡轮增压直喷发动机,拥有180千瓦最大功率及340牛米最大扭矩,与之匹配的是6速手自一体变速箱,百公里油耗为7.6升。

这一年多以来,伴随着BX7、BX5等车型在中国市场的推出,宝沃汽车也正被越来越多的中国消费者所熟知。此次,BX7 TS以及2018款BX5的上市,在丰富宝沃产品线,为消费者带来更多选择的同时,也进一步推动宝沃SUV家族矩阵的建立、完善。这也势必将助力宝沃汽车更好的征战中国市场,也将为更多消费者带来属于自己的个性化购车体验。

秉持跑车本色 新一代保时捷Cayenne上市

11月17日,保时捷新一代Cayenne上市。新车型拥有三款不同动力车型,售价区间为99.8万-199.8万元,长宽高分别为4918/1983/1696毫米,轴距为2895毫米。

  保时捷新一代Cayenne

外观方面,经典的保时捷设计语言和无处不在的911跑车元素,打造了新一代Cayenne典雅的流线型造型,而侧面轮廓更加动感。标志性的宽大进气口进一步优化了涡轮增压发动机的冷却性能,前脸的设计更好地提升了车辆的各项性能。

新一代Cayenne的内饰设计采用了极具未来感的保时捷先进驾驶舱理念。传统按键和仪表明显减少,取而代之的是黑色触摸面板和交互式显示屏,使操作变得更加清晰和直观。

动力方面,新一代Cayenne提供三款全新设计的涡轮增压发动机,带来更为澎湃的动力。其中,3.0升V6涡轮增压发动机,最大输出功率为250千瓦;2.9升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为324千瓦,峰值扭矩为550牛米;4.0升8缸双涡轮增压发动机,最大输出功率为404 kW,峰值扭矩为770牛米,全系标配全新8速Tiptronic S变速箱。

保时捷中国总裁及首席执行官方智勇表示,自2002年第一代Cayenne的横空出世,这款豪华SUV便成为了所属细分市场的唯一标杆。然而,无论在各个层面如何迭代更新,Cayenne始终秉持了保时捷的跑车本色,这也是其深受全球及中国消费者喜爱的原因。(记者 姜智文)

[责任编辑:田志强]