大众汽车集团在2017年的销量可能上升至1070万辆左右，并有望领先丰田汽车公司，蝉联全球最大汽车制造商。丰田汽车上个月曾表示，预计2017年全球丰田，雷克萨斯，大发和日野汽车的全球销量将达到1035万辆，比2016年增长2％。
不可忽略的是，日产-雷诺联盟在“收编”了三菱汽车之后，上半年销量增至526.8万辆，并超越大众集团，夺得“半程冠军”，预期其全年销量也在千万辆规模。目前尚无通用汽车公司的销量数据发布，参照2016年销售业绩，预计也有望接近千万辆。
德国一家报纸援引大众汽车公司内部人士的估计，大众汽车集团在2017年的销量可能上升至1070万辆左右，并有望领先丰田汽车公司，蝉联全球最大汽车制造商。
大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）曾公开表示：在2017年，汽车销量预计将再创新高，超过去年的1030万辆历史纪录，并有望蝉联全球冠军。
按照具体的数据对比，丰田汽车上个月曾表示，预计2017年全球丰田，雷克萨斯，大发和日野汽车的全球销量将达到1035万辆，比2016年增长2％，预计2018年将达到1050万辆。以此推断，大众集团1070万辆的销量预期将超过丰田汽车，连续第二年蝉联冠军。
相关机构在周日也表示，包括高档品牌奥迪和保时捷在内，整个大众集团在2017年的交付数据将更高，并在2016年创下2170亿欧元的营收纪录，预计2017年将超过2200亿欧元。
大众汽车集团新闻发言人拒绝对此报道发表评论。据悉，大众集团将于1月17日发布2017年集团销售官方数据，并将在2月下旬发布整体财务业绩。
不可忽略的是，日产-雷诺联盟在“收编”了三菱汽车之后，上半年销量增至526.8万辆，并超越大众集团，夺得“半程冠军”，预期其全年销量也在千万辆规模。目前尚无通用汽车公司的销量数据发布，参照2016年销售业绩，预计也有望接近千万辆。如此来看，全球汽车巨头，已将年度销量姆肯提高到千万辆水平，相比之下，中国自主品牌仍有很大的差距。
2016年是大众汽车尾气排放测试丑闻爆发后的第一个年头，但集团销量仍增长了3.8％，达到创纪录的1030万辆，这得益于中国市场和欧洲市场两位数的增长。
与销量再创新高相比，大众集团的业绩表现也值得期待。穆勒在采访中表示，核心乘用车部门的成本削减，将促进提高年内的利润目标，销售与利润正保持均衡提升。
在即将举办的2018年北美车展上，预计大众集团还将携多款重磅车型亮相，包括大众第七代Jetta、奥迪RS5 Sportback等。此外，大众集团近年来不断推进的电动、智能和互联改革，仍将继续，并有望取得领跑地位。（经济日报-中国经济网记者黄春棉）