3月27日，蒙迪欧Energi（即插电式混动版车型）正式上市，补贴后官方指导售价为25.88万-31.58万元，共推出三款车型。2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的动力组合，最大纯电续航里程为52km。新车进入2018年国家新能源目录，享受全额国家补贴，同时免购置税。
蒙迪欧Energi相比燃油版变化不大，前脸网状格栅采用了镀铬处理，使车辆看起来更具豪华感。此外充电口被设置在了左前翼子板处。新车尾部沿用了现款燃油版车型的设计风格，但尾标上的“ENERGI”标识，表明其新能源车型的身份。
新车搭载福特标志性的电气化动力总成系统，采用2.0L阿特金森循环发动机，最大净功率105kw／6000rpm，最大扭矩174.9N.m／4000rpm，与之匹配的是eCVT电控无级变速器。该车型采用高功率高能量的锂离子电池，具有能量密度高、使用寿命长、安全性高等优点。同时，针对包含电池在内的所有新能源专用零件，提供8年或16万公里的质保服务。可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电，随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，5小时左右即可充满。提供EV Now电量优先驾驶模式、EV Auto智能混动驾驶模式、EV Later电量保持驾驶模式三种行驶模式。三种行驶模式可自由选择，让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，整车综合工况油耗低至2.0L/100km。城市里通勤，EV Now纯电动驱动模式成为首选，可以实现52公里近乎“零油耗”的纯电动续航里程；周末远足，可以通过EV later模式以发动机输出动力，来节省电量以备城市内使用；EV Auto可以实现油电模式的智能切换，让消费者尽享轻松驾驶的出行体验。
在配置上，可通过全新升级的福特派，远程查看电池状态、行驶里程数及充电状态等更多车辆信息，以及随时寻找附近加油站、充电站、停车场、福特经销商等，远程启动、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态等便捷功能。同时，全系标配同级独有的E-Shifter电子旋钮式换挡器、ACC全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、主动泊车辅助系统等智能安全配置。动力上，新车搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力，最大扭矩175牛米）、电动机（最大功率125马力，最大扭矩228牛米）以及镍钴锰锂离子电池组（9kWh）组成的插电式混动系统。
（李素玉）