日前，定位于豪华插电混动车型的名爵6举行了动态品鉴会，这款集专利技术和众多高级配置于一身的车型，让笔者者留下了深刻的印象。
名爵6插电混动的外观与燃油版车型基本保持一致，只是在车身上加入了一些新能源标识和元素。车身线条设计凸显运动，并采用了溜背式设计。内饰依旧延用了燃油版车型的内饰布局，搭载了电子旋钮式换挡，以及12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘和10.1英寸中控大屏，中控屏搭载斑马2.0多媒体系统。内部配置包括一键启动、自动驻车、定速巡航、胎压监测等；高配车型配置更高，配备了自动LED大灯、前排座椅加热及主动驾驶辅助功能等。
动力方面，名爵6插电混动采用1.0T缸内直喷涡轮增压发动机 EDU智能电驱变速器组合而成，综合最大功率为228Ps，综合最大扭矩为622N·m，官方0-100km/h的加速时间为6.8秒。名爵6插电混动驱动结构主要以电动机驱动为主，1.0T涡轮增压发动机更多的情况下是驱动ISG电机发电，名爵6混动搭载一套9.1千瓦的三元锂电池，纯电续航为53公里，由于有ISG电机的存在，即使在纯电模式下，一旦电量过低，发动机也会在适当的情况下给电池充电。该车拥有三种驾驶模式选择和8种混动控制策略，三种模式分别为经济模式、常规模式和运动模式。（张志灵）