在短短两年多的时间里，国产Jeep已经收获40万车主，成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。高效能动力总成、专业级底盘四驱，以及高刚性安全车身工艺所构成的Jeep 4x4 SUV智能科技体系，可以让消费者在日常驾驶时获得“快，稳，安，省”的直观感受。近日，Jeep 4X4黑科技实验室全球首次拆解了Jeep 4x4 SUV智能科技体系之下集团全新2.0T GME-T4发动机，帮助消费者更深入了解这款发动机的优势所在。
GME-T4 2.0T发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成：它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机，获得了强大的功率和扭矩数据，同时也兼顾了油耗，在保证百公里加速实测接近8秒的前提下，让油耗也小于8L/百公里。为了让这款发动机与ZF9速手自一体变速器匹配更为默契，Jeep针对中国路况进行了严苛测试，路测历程超过350万公里，可以说是根据中国道路及消费者驾驶习惯，本土化调校时间最久，最成熟的变速箱。这款变速器随着挡位的增多，可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，使换挡平顺无感知。
在Jeep 4x4 SUV智能科技体系加持之下，Jeep不仅有着欧美系SUV公认的动力、操控、安全层面的强大属性，还有着更加智能的四驱系统。以Jeep指南者和自由光为例，其搭载的Active Drive智能四驱系统提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况，从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2秒。此外，Jeep的Active Drive智能四驱系统另一大亮点则是拥有业界首创后轴智能分离技术，能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱。（张志灵）