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中国增值税税率下调 多个豪华车品牌降价应对竞争

中国增值税税率下调 多个豪华车品牌降价应对竞争

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继奔驰、宝马之后,福特旗下豪华汽车品牌林肯、捷豹路虎和沃尔沃汽车纷纷跟进降价,其中,路虎品牌车型最高降幅达到了85000元。

广州日报2019年3月20日讯  继奔驰、宝马之后,福特旗下豪华汽车品牌林肯、捷豹路虎和沃尔沃汽车纷纷跟进降价,其中,路虎品牌车型最高降幅达到了85000元。19日,一汽-大众奥迪也紧随其后,宣布自3月19日起下调全系在售车型官方指导价,涵盖奥迪品牌全系在售车型,最高降价达55000元。业内表示,此次豪华车品牌全线降价,与4月1日中国增值税税率下调政策将正式实施紧密相关,同时,汽车市场竞争激烈,也是促使豪华车品牌大规模降价的主要原因。

原因1:生产制造业增值税将由16%降至13%

4月1日起,我国增值税率下调政策将正式实施,生产制造业的增值税税率由16%降至13%。业内表示,制造业降税3个点会使各类所有制企业普遍能从减税费中受惠,为了促进消费,车企通过降价来刺激消费市场。中国乘联会发布的数据显示,2019年前两个月,国内狭义乘用车销量为333.3万辆,同比下降9.8%。豪华品牌厂家批发销量累计下滑4%。其中,2月份豪华品牌厂家批发销量同比下滑2%,零售销量同比下滑3%。同时,即将在中国工厂生产的特斯拉Model 3起售价或不到30万元,2019 年下半年将上市,这将对豪华车品牌的一些车型带来冲击,促使豪华车纷纷提前降价。

原因2:厂商纷纷下调了市场指导价

目前,豪华车市场竞争激烈,据媒体报道,今年前两个月,梅赛德斯奔驰在全球范围内共交付333,229辆汽车到客户手中,较去年同期下跌6.7%,作为奔驰全球最大单一市场,奔驰2月份在中国市场销量为4.07万辆,同比下滑5.4%。

今年前两个月,宝马集团全球累计销量达34.19万辆,同比下滑1.9%。其中,2月份,宝马品牌、MINI及劳斯莱斯品牌全球交付量为17.15万辆,同比下滑4.1%,宝马集团2月在中国市场的销量为4.46万辆,同比微增0.6%。

沃尔沃前两个月在中国市场交付1.84万辆,同比微增2.2%。但2月份,沃尔沃销售6516辆,同比微跌0.2%。

对此,有汽车业内资深人士表示,虽然厂商纷纷下调了市场指导价,但最后的售价还是各品牌销售终端根据市场情况来定。

多个豪华汽车品牌宣布降价

15日晚,梅赛德斯-奔驰宣布,AMG车型建议零售价最高降幅达6.4万元,迈巴赫车型最高降幅为6万元,奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。

16日,宝马(中国)和华晨宝马联合宣布,下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价,涉及BMW 3系、5系、X3以及BMW X5和BMW 7系等进口车型,还有MINI品牌旗下全线产品。

16日,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司宣布,下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价,其中旗舰级豪华SUVXC90最高降幅达到6万元。

17日,福特旗下豪华汽车品牌林肯宣布下调全部在售车型厂商建议零售价,其中中型时尚豪华SUV新款林肯MKC厂商建议零售价最高降幅达19000元,下调至人民币279800元人民币起。

19日,一汽-大众奥迪公告,下调全系在售车型官方指导价,最高降价达55000元。


[责任编辑:潘宝仪]