深圳特区报2019年6月25日讯 全新换代雷凌不久前，以11.58万元至15.28万元的售价推出市场，立即得到众多消费者的认可和追捧；新车的定价引人关注，许多车主认为比上款车型还要低。日前笔者参加了全新换代雷凌的试驾，一探该车不凡魅力。
得益于TNGA带来的全新设计，使得全新换代雷凌处处都具创新气质。与上代外观相比，全新换代雷凌变得更炫酷、动感。这要归功于TNGA实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，运动版更降低了45毫米，凝练的车身线条，营造出流畅而稳健的车身姿态。在内饰方面，全新换代雷凌秉承“极美极简，冲击感官”的设计理念，通过疏密有致的线条，打造出高级感与精致感兼备的豪华内部空间。座椅使用最新研发的TNGA架构座椅，具有优秀的包裹性和支撑性。全新换代雷凌车长4640mm 、车高1455mm 、车宽1780mm ，轴距2700mm，拥有非常理想的驾乘和使用空间。
全新换代雷凌185T车型搭载D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，让人感受到畅快淋漓的驾驶乐趣，该动力在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，最大输出功率85kW/5200-5600rpm，百公里综合工况油耗低至5.5L。模拟10速CVT变速箱还扩大了锁止范围，起步更加迅速。
全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力，则配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机, 带来顶级热效率，压缩比高达13:1，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，混动系统综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L。同时，更紧凑的蓄电池组安装在后排座椅下方，从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。该车得益于双擎的助力，动力输出更加突出，操控极具顺畅舒适。（石海华）