深圳特区报2019年9月30日讯 日前，全新一代昂科拉在广州举办一场“不负年轻”的试驾之旅。全新一代别克昂科拉搭载通用汽车Smart Propulsion智驱技术和最新别克eConnect2.0互联技术，配合动感年轻的外观造型、越级舒适的空间体验和同级领先的安全性能，让笔者留下深刻的印象。
全新一代昂科拉源自别克 Enspire概念车设计理念，采用飞翼式格栅，电镀饰条从横格栅向两边延展至车灯外侧，搭配 Evonik光幕技术的全 LED展翼大灯，带来更强的横向视觉以及更均匀的光幕效果。内饰方面，全新一代昂科拉创新演绎了别克经典的环抱式座舱，合理的功能分区和悬浮式片层设计简洁明了。在空间利用方面，全新一代昂科拉进行大幅优化，让每个位置的乘坐都舒适惬意，再加上几乎纯平的后排地板和超大视角全景天窗，满足年轻人日常驾驶和外出旅行的空间需求。此外，全新一代别克昂科拉还提供了超越同级的后备箱空间。采用双层储物设计的后备箱，可通过调整盖板高度转换两种不同模式，方便灵活取物的同时实现高达1291L的扩展，轻松容纳折叠自行车、帐篷等大型用品。
在动力方面，试驾的全新一代别克昂科拉采用第八代 Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机 +CVT智能无级变速箱的动力组合。1.3T发动机能够充分满足“国六 b”排放标准，并基于“单缸最优”理念设计开发，最大功率121kW，最大扭矩240N·m/，相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升15.2%和17.1%；与之匹配的是与发动机同步正向开发的全新 CVT智能无级变速箱，采用行业领先的钢链式结构，速比范围达7.01，不仅能承受更大扭矩，并且全速比范围内有更高传动效率。该车起步动力响应及时，加速也还算凌厉，无论是降挡、提速还是跟车滑行，CVT变速箱都反应平顺，让驾驶变得轻松自如。据介绍，该动力在1500-4000rpm的宽泛范围内保持峰值扭矩，动力输出十分高效，实现最低百公里5.7L的综合工况油耗。（石海华）