6月27日，“中国新主流媒体汽车联盟”走进东风Honda，深入了解企业生产经营和发展状况，并与东风Honda的相关领导进行深度交流与沟通。
在东风Honda，联盟人士参观了第二工厂总装生产线。据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，目前主要生产XR-V、思域、杰德、竞瑞、哥瑞。第二工厂的总装车间拥有全球首创的自动升降台板，噪音小、能耗低，实现了车型装配作业的高度灵活性，既大幅提高了生产效率，还降低了工人的劳动强度。同时，车辆在生产过程中还广泛应用了本田FUNTEC技术，大大提升了车辆在安全、环保、舒适等领域的价值。例如，在车身安全上，本田采用了独到的ACE安全车身结构，成员舱采用高强度钢材，车辆安全性能大为提升。对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。除了大量机器人对整车进行精准组装外，每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。 据了解，今年4月思域销售近2万辆，1到5月累计销售近8万辆；4、5月，XR-V连续两月销量均保持在1.4万辆左右。
值得关注的是，混动版CR-V 1到5月累计销售近万辆，呈现出稳步上升的态势。 紧随市场消费升级，东风Honda将于今年7月下旬发布全新品牌战略，同时后期还将投放更多新产品，为消费者带来高品质用车体验 今年北京车展，INSPIRE概念车惊艳亮相，其量产车也将于今年下半年上市，届时将携手CR-V、思域、XR-V等畅销车型，进一步强化东风Honda“SUV+中级车+中高级车”产品布局；同时也将作为东风Honda旗舰级轿车，为中高级轿车市场注入新的活力。
