读特客户端·深圳新闻网2021年6月28日讯 （记者 田志强）万众瞩目，耀世登场。全球战略车型全新第四代汉兰达于6月25日正式上市，站在时代更高处彻底革新。全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更高颜值、更大空间、更强悍动力、更智能配置和更安全车身，在全面均衡的DNA基础上，进一步升华汉兰达的高价值魅力。新车推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本，厂商建议零售价26.88万-34.88万元。
历经24年技术积淀，丰田建立了领先全球的电动化技术体系，双擎混合动力汽车全球销量超1700万台。自2018年广汽丰田导入首款TNGA战略旗舰车型第八代凯美瑞起，三年来TNGA家族逐年壮大，车型累计销量超120万台，受到越来越多消费者的信任和青睐。2021年，在丰田TNGA架构和先进混动技术的双重加持下，全新第四代汉兰达彻底换代，以更高价值魅力，再塑豪华大型SUV标杆典范。
全新第四代汉兰达首次导入TNGA2.5L混动版本，并搭载全新E-FOUR电子四驱系统，为用户提供不同以往的强劲动力和酣畅驾趣。新车全系标配LED前大灯、三区独立自动恒温空调、“丰云悦享”智行互联等高价值配置；核心等级以上车型即配备最新一代TSS智行安全、HUD三屏联动智能显示、12.3英寸智能语音导航系统、“你好，小悦”智能语音交互系统、HiCar/Carplay/Carlife智能手机联携、高级真皮座椅、感应式智能防夹电动尾门、全方位8探头泊车雷达等众多豪华智能配置，演绎豪华大型SUV的不凡魅力。
作为大七座城市SUV的创领者，汉兰达于2000年在北美问世，风靡全球21年，累计销量超445万台。2009年广汽丰田汉兰达上市，成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，持续热销12年，收获110万尊贵车主的衷心认可。凭借全面均衡的产品实力和可靠的品质保障，汉兰达多年保持细分市场NO.1的市占率，1-3年保值率达87.09%，同级第一，成为同级市场中实至名归的“销量标杆”和用户心中难以替代的“口碑标杆”。
更强悍动力：全新第四代增强版THSⅡ丰田混动系统
全新第四代汉兰达在同级中率先实现混合动力搭载，导入TNGA2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗低至5.3L，成为该级别中续航超1000公里的豪华大七座SUV，实现大型车与高续航的完美兼得。
全新开发的2.5L直列四缸自然吸气发动机，能输出141kW/6000rpm的最大功率，最大扭矩达238Nm/4200-4600rpm，采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、EFI电子控制燃油喷射系统和D-4S双喷射供油系统等大量尖端科技，进一步提升发动机效率，压缩比高达14:1，两驱版本车型综合工况油耗仅为5.3L/100km，四驱版本车型综合工况油耗仅为5.8L/100km，续航里程最高可达1000km；匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，大幅提升燃油效率和行驶性能，让用户可以更轻松自由地开向远方。
全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合效率更高，具有出色的循环充电能力和耐用性，安装于后排座位底下，平衡前后轴重量比的同时，令车身重心更低，操控稳定性增强。
全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速，实现更灵敏的操控性的同时，还带来后驱车般的驾驶快感。
全新第四代汉兰达针对转向、制动、NVH性能进行了全面升级。新车采用高精度齿条并联型电动助力转向系统，实现紧致、精确的转向质感，在过弯或掉头时，助力效果显著，最小转弯半径缩小至5.7m，转向更轻松。
同时，针对中国用户专门调教的制动驾驶习惯，优化制动调教，整车制动系统升级为通风盘式碟刹，采用连杆式踏板、新一代主要液压制动系统（AHB-RX），减速更快、刹车控制性更强，进一步提升行车掌控感和安心感。
为提升整车静谧性，全新第四代汉兰达车身大面积使用高质量隔音材料。前挡风玻璃采用隔音膜设计，隔音效果大幅提升；车身钣金间隙填充发泡材料，有效吸收噪音；前后轮罩和出风口增添吸音棉，大大减少路面和排气噪音。无论是野外行驶、高速行驶还是置身闹市之中，都能闹中取静，独享豪华舒适的私人空间。
更智能配置：全新“智能座舱”豪华享受
全新第四代汉兰达在智能车联方面也实现了颠覆性升级，搭载全新车机系统，导入包括12.3英寸智能语音导航系统、面容ID识别系统、HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统。支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，打造车机即手机的交互界面，为用户提供全新“智能座舱”豪华享受。同时以上服务还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量的超值福利。
全新第四代汉兰达的车机系统支持手机应用跨屏流转，包括全界面语音操控和智能提醒家居联动等多项功能，界面简单易用，符合手机操作习惯。
行驶中如想听音乐或其它音频节目，用户可将手机端的会员账号同步至车机端，并享有VIP资源收听权限；支持全功能在线声音识别，有需求时说出“你好，小悦”并下达相关任务，即可完成导航、听歌、拨打电话、控制空调等操作；同时，新车还支持分区语音识别，可以自动识别主副驾语音指令并执行相应区域操作，如控制各自区域的空调温度。
家电连携功能为繁忙的上班族打造了“车-家-手机”全域连携的智慧生活体验，通过绑定智能家电设备，设置到家模式和出行模式，到达预设半径（1km/2km）范围时，系统自动为用户执行预设好的模式，如拉开窗帘、打开空气净化器、开启空调、蒸煮米饭等等，实现智慧居家、智慧出行。
人脸识别也是此次车机系统升级的一大亮点。上车后，通过人脸识别无感知登录账号，还可进行刷脸免密支付，进行电影票、酒店等购买预订。
全新第四代汉兰达全系导入DCM（数据通信模块），建立起车与外界（人、车、设备等）之间的交互通道，用户可通过“丰云悦享”实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等14项智能远程服务，随时掌握车辆情况，享受全新智能化车生活体验。
例如夏天或冬天时，用户可以通过丰云行APP预先启动空调制冷或制暖，上车瞬间即可享受舒适的车内温度。
更高颜值：豪华时尚的“力量型绅士”
全新第四代汉兰达由内而外贯彻“力量型绅士”设计理念，集强有力的视觉冲击与大气时尚的全新形象于一身，演绎型与雅的豪华魅力。内外造型广泛采用六边形元素，提升整车时尚表现力，同时增加的许多设计细节，加强了SUV本身所具有的安心感和安全感。
全新第四代汉兰达整体造型焕然一新，从经典大气的魁梧硬汉向时尚强健的优雅型男进化，令人怦然心动。
性感绚丽的立体曲面，与洗练的线条组合，营造富于变幻的曲面品质和光泽感；A柱外侧使用高光黑膜，形成A柱“隐形”以及悬浮车顶的视觉冲击，满满的高科技感；拉伸型反Z字侧腰线，强劲舒朗、深浅有致，从前车轮一直延伸至车尾处，凸显全新20寸高光铝合金大轮毂，使整体车身呈强健跃动姿态。
宽体化车尾相对降低了天窗，收紧车厢造型，营造向前俯冲的动感；后组合灯和保险杠转角有向外舒展趋势，尾部曲面也呈六边形向两侧扩展，以宽体感表现车辆的气势，彰显都市时尚气息。
全新第四代汉兰达标配LED前大灯、日间行车灯和组合尾灯。阵列式LED前大灯造型细长，犀利精悍；雾灯位置提高至与中网底部平行，新增熏黑式装饰点缀；外后视镜新增脚部logo灯，光束在地面形成迎宾logo，更显尊贵；后尾灯与前大灯交相呼应，采用横向线条修饰与细长的外轮廓，边缘熏黑处理，强势中彰显高雅气质。
车身颜色方面，新车共提供5种车色，在以往经典墨晶黑、星钻红、欧泊银、铂金珍珠白的基础上，新增中国首发全新宝石蓝车身色，诠释新都市高级感，为都市新贵提供更丰富多样的车色选择。
全新第四代汉兰达营造更豪华舒适的内饰环境，让用户从进入车厢一刻起，即感到身心愉悦。方向盘、仪表板、车门板等乘员常接触区域，大面积采用触感细腻的软性包覆，配合细致缝线，触感、豪华感全面升级。此外，高配车型还采用了金属薄膜饰板，突出立体感，绚丽的视觉层次提高了内饰品位。
全新第四代汉兰达首次搭载12.3英寸彩色TFT全液晶显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏。全新开发的12.3英寸彩色TFT全液晶显示屏，可将车辆状态信息分区域显示在左中右侧，扩展了信息显示区域，减少驾驶员切换操作；全新升级的彩色12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，由嵌入式升级为悬浮式，显示屏两侧的空调出风口移至空调旋钮下方，旋钮、按键、出风口与中控屏在视觉效果上更趋一体化，视觉上的宽大感使内饰更显大气。
全车座椅设计风格及材质统一，支撑性、包裹感更强。尊贵版及以上车型采用高级真皮座椅；第二排座椅靠垫厚实、宽敞，与背部接触面积大，长时间乘坐也不会感到疲累；第三排座椅靠背加长、加宽、加厚，进一步改善腿部支撑性和乘坐舒适性；除驾驶席和副驾驶席座椅配备加热/通风功能外，第二排座椅也新增加热功能。
新车全系标配多功能方向盘，可实现上下、左右4向调节，高配版本车型增配方向盘加热功能；换挡杆从“蛇形式”变更为“直排式”，布局更协调，操作更便捷，档位亮灯显示，防误性提高；中高配版本搭载真皮方向盘和真皮换挡杆，触感升级；全车室内照明灯升级，配备高亮度、低能耗LED光源，乘员在车内阅读、化妆、找东西都有充足照明。
更大空间：广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV
基于TNGA架构彻底换代的全新第四代汉兰达，车身尺寸全面升级，为消费者提供超越想象的豪华SUV驾乘空间。与上一代相比，车长增加75mm，轴距增加60mm，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。
更大的车身尺寸，赋予整车更灵活的空间表现力，乘坐舒适性更上一个台阶。驾驶座与副驾驶座之间的距离增加，中央扶手增加了宽度和高度，把驾驶座和副驾驶座分割更为明确，强调个人空间；同时车门内侧面板呈凹陷设计，使座椅与车门的距离感变大，产生空间宽大的感觉。
豪华奢适的第二排空间表现更为出众，第二排座椅滑轨延长30mm，腿部空间更宽裕，出入第三排也更加便捷。第三排腿部空间增加12.5mm。二排三排座椅同样支持4/6分割，并可实现水平放倒，整车空间灵活多样。行李厢长度增加了50mm，达到520mm，车内空间游刃有余。
全新第四代汉兰达的空间舒适度，更表现在人性化的储物空间设计上。立体造型的仪表台，宽度和深度空间得到扩展，增加了收纳空间，原来贯穿主副驾的长条式储物槽，分割为两段式，分别位于副驾驶前方和中控面板下方，方便主副驾分区放置手机、卡包、票据、手套等小件物品，还能避免行车过程中物品大幅度移位；15L超大扶手箱，一如既往实用耐装，挎包、大号保温杯等物品轻松收纳；前、后门内饰板口袋空间升级，饮料瓶、零食、抽纸等日常用品随取随用。
更多维安全：全方位的主被动安全守护
全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶，在原有功能基础上细化使用场景，进一步提供更加安全的出行保障。
PCS预碰撞安全系统采用新一代毫米波雷达和单目摄像头，识别范围扩大至白天识别自行车、迎面车辆，夜间识别行人，并通过警报器和多功能信息显示屏告知碰撞的可能性，驾驶者根据提示踏下制动踏板即可启动预碰撞制动辅助，如果驾驶者没有踏下踏板则车辆将自动启动预碰撞制动，有效防止碰撞或减轻伤害；新增路口转向辅助功能，十字路口左转时、对向有直行车辆或者自身车辆左/右转向时、人行横道有行人穿越时，都能进行有效识别，警报提示并启动预碰撞制动器，辅助避开操作和减轻伤害。
DRCC动态雷达巡航控制系统由前代40-180km/h自动跟随，升级至0-180km/h全速域跟车控制。通过毫米波雷达传感器和单目摄像头识别前方车辆，保持与车速相适应的跟车距离的同时辅助跟车行驶；新增变道预加速和弯道减速功能，如果系统判定有必要，将在变道、转向开始时启动速度控制，并同步显示告知驾驶者系统运行状态。
LTA车道循迹辅助系统可以向驾驶员提供偏离预警和行驶辅助，减轻驾驶员长时间行驶压力，新增的雷达监测车道居中功能，辅助保持车辆不偏离车道。
AHB自动调节远光灯系统自动在远光和近光之间切换,有助于提高夜间驾驶的安全性。
除了最新一代TSS智行安全系统外，全新第四代汉兰达还配备了丰富的主动安全配置。全系标配ABS防抱死制动（带EBD电子制动力分配系统）、TPWS胎压监测系统（带数值显示）、VDIM车身动态综合管理系统、HAC坡路起步辅助控制系统等，配备PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，新增全方位8探头泊车雷达、ICS智能雷达带辅助刹车功能，为驾乘人员提供全方位的周全保护。
