李先生提供的事故发生后的现场图及挪车后的轮胎裂口图
车主不认可定损结果 某车险多次沟通未果
面对李先生的投诉与要求，某车险也表示很头痛。
“本次事故属于车左侧追尾他车，定损确定有裂口的右侧轮胎并不是在本次事故中受损，且李先生只能提供局部裂口图，并不能提供相关证据证明裂口是在该事故中导致的，所以我们便将这位车主的车大灯刮花修复了，轮胎没有赔付。可无论怎么解释，他都不接受我们的定损结果，坚持投诉并要求换大灯及右侧轮胎。”某车险对记者表示道。
记者了解到，事故发生后，某保险的定损人员赶往4S店后发现，李先生追尾是在车子左侧，并导致了左侧车大灯出现了刮花等状况。4S店张经理也表示，追尾受损在车辆左侧，轮胎裂口则在右侧。
“如果是由于当时事故造成，保险公司肯定定损赔付。一般来说，正常的追尾事故都不会撞在正中间，通常会是在左侧或右侧。我们定损李先生事故时发现左侧大灯刮花，对其进行了修复，最后协商将其车大灯打磨，但他却将车开走了。”某车险客服经过核实后说道。
针对轮胎受损一事，某车险则如此解释：“轮胎是个损耗件，正常情况下有刮蹭、磨损很常见。而且我们要求李先生提供相关证据证明该裂口是在高速追尾事故中造成时，他只能提供几张现场大图及裂口局部图，并不能证明。而我们的定损结果是此次的右侧轮胎破损是因为鼓包造成的裂口，并不是在车左侧追尾时的事故中造成的。”
既然双方在轮胎是否由该事故造成有了争论，那么轮胎在追尾事故中被损坏的几率到底有多大呢？随后记者分别询问了大胜现代4S店及某车险。
4S店张经理表示，左侧追尾，右侧车轮受损的情况很少见，至于是否是由当时事故造成得看定损。
某保险则表示，理论上而言，正常的追尾事故并不会造成轮胎破损，一旦造成了轮胎破损，车子也会相应受到很大的损坏，而且李先生是侧重于左侧追尾，轮胎则是右侧损坏因此没有定损。
“我们现在也很头疼，这次收到投诉消息后，我们马上又联系了李先生并承诺可以对受损情况优惠维修，但他认定轮胎是在事故中损坏，并坚持要更换轮胎，否则要继续投诉。”某车险一经理对记者表示。
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