感受之四：实用主义至上。
说到皮卡，很多人会立即想到美国，事实上，泰国皮卡数量之巨，恐怕不输美国。在公路服务区，我刚把车刚停好，便看到两辆皮卡驶来，一左一右，停在我车的旁边。
后来把车开上渡轮去苏梅岛，船上有50多辆小车，三分之二以上是皮卡。
使用皮卡时，比较麻烦的事儿是物品放在货斗里，是敞开的。但在泰国，看到很多次这样的情景，他们为货斗加了个盖子，盖子关上后，货斗的尾板无法打开，充分保证了安全。
无论搞经营，还是做服务，皮卡用武之地超多。即使自己玩，它的越野性能也超越许多SUV。也许正是因为它的诸多亮点，最近1年来，我国对皮卡逐渐升温，一些省份已经解禁限制政策。但是，F150之类的皮卡，在我国注定只是极少数玩家的超级玩具，更有市场的，应该是这类售价便宜些的皮卡。别忘了，世界上数款经典车型，无一例外，前提都是售价低廉。
当然，我国皮卡要求在车身上喷字，估计会打消一部分人购买皮卡的欲望。
