据英国汽车杂志1月25日报道，在日前开幕的2018底特律车展上，法拉利称其首款SUV有望于2019年年底亮相，比原定的新车计划将提前至少半年，这一消息使得众多董事会成员以及投资者非常兴奋。
据外媒1月22日报道，2020款福克斯将成为首款在华生产出口美国的福特车型，预示中国生产制造的福特汽车首次进入美国市场。该车目前正在底特律接受量产前的测试，并将于一年半之后在华投产。
位于北京市东五环附近的DS品牌店，曾是北京最大的DS销售网点，如今销售门店已大门紧锁，门口的停车场被各种社会车辆“占领”；记者透过玻璃往里看，展厅内一片狼藉。针对DS在华发展困境，长安和PSA都向DS品牌“输血”；调来中方营销“悍将”沈明均救场；并推出了全新商务政策，减少库存，为经销商松绑。
据外媒1月24日报道，宝马官方近日发布了全新旗舰8系车照片，该车型目前正在意大利Aprilia赛道进行路试，或在其正式发布之前对驾驶性能做出微调，全新旗舰车型采用7系列车技术，定位为双门轿跑车。新车预计在近几个月内正式亮相。
与进入冷冻模式的北京天气一样，京城的新能源汽车市场也是寒风阵阵，自去年年底开始的销售惨淡一直持续到了今年年初。“店里的库存车早就卖完了，但我们一直没进新货。”一位4S店的负责人告诉北京青年报记者，“今年的新能源政策到底怎样调整，我们都不清楚，据说补贴退坡力度很大，而且与续航里程挂钩。
据美国媒体1月22日报道，沃尔沃汽车集团旗下的高性能汽车品牌Polestar(北极星)于2017年10月发布了首款概念车Polestar 1，并正式宣布从沃尔沃独立。随着首款高性能电动超跑Polestar 1的成功亮相，Polestar品牌方面表示，Polestar 1将于2019年在华投产，另外 ...
尽管中国国内车市增速有所放缓，但中国整车出口势头却一路高歌。近年来中国汽车不断转型升级，在海外市场的竞争力得以明显提升。2017年中国汽车出口同比增长约二成六，呈较快增长态势。积极开拓海外市场已成为中国汽车品牌谋求发展的新机遇。
据美国媒体1月22日报道，Waymo公司正迅速将其无人驾驶汽车测试项目从亚利桑那州扩展到旧金山、底特律，现在又宣布要在乔治亚州的商业中心亚特兰大市进行无人驾驶汽车测试。
近几年，在新能源汽车快速发展的强劲带动下，动力电池的发展速度一路狂飙。1月16日，在 “独具匠芯，智创未来”新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向研讨会上，中国汽车技术研究中心方凯正博士介绍：2017年，中国新能源汽车动力电池总配套量373.7亿瓦时，同比增长33%。
据美国媒体1月22日报道，2018款 Jeep大指挥官官图发布，将于今年4月份正式亮相北京车展。Jeep大指挥官起价3.8万美元，由菲亚特克莱斯勒的合资企业广汽进行生产，该厂面向中国市场还生产有自由光、自由侠。
据外媒18日报道，在特斯拉Model 3的产量瓶颈期持续之际，其管理层也在遭受着动荡。最近，特斯拉前制造工程高管Jason Mendez和设备工程高管Will McColl相继离职。
连续两年（2016年-2017年），奔驰C级在国产高档B级车市场夺取冠军，显示了其强大的市场人气，成为奔驰在2017年攻城拔寨的急先锋。相比以上这些顺风顺水的车型，沃尔沃S60恐怕最为寥落，它成为去年唯一一个销量下滑的高档B级车，共销售26866辆，同比下滑9.27%。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士日前在底特律车展上表示，戴姆勒未来将投入140亿欧元推进智能化和新能源技术发展，并将进一步扩大与中国伙伴在新能源和智能化领域的合作。
三星旗下电池公司SDI CEO全永铉(Jun Young-hyun)表示，电动汽车电池市场不断扩大，将带动公司业务发展，而三星SDI公司今年要确保实现增长目标。今年，三星SDI公司位于匈牙利的电动汽车电池工厂将正式投产。
记者从商务部获悉：2017年汽车市场运行态势良好，呈现“新稳旧快”态势。汽车市场加速由高速增长向高质量发展转变，汽车市场的发展更加协调、平衡。
今年以来，国家质检总局已发文召回5批次缺陷汽车产品，共计28100辆。中新经纬客户端梳理发现，其中有近四成召回车辆涉及高田气囊事件。
雪铁龙全球CEO Linda Jackson日前证实，雪铁龙计划推出一款全新旗舰轿车，以取代C5与C6。该车将以2016年巴黎车展亮相的C-xperience概念车为基础。新车有望于2019或2020年问世。
中国汽车工业协会日前发布数据显示，2017年，中国新能源汽车产销均接近80万辆，同比增长均超过53%，市场占比比上年提高了0.9个百分点，预计2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右，新能源汽车销量将达到100万辆。
奥迪于周一在底特律北美国际车展上展出了第二代A7。新一代车型基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观富于运动风格，内舱宽敞。
